في 22 أغسطس 2025، عُقد مؤتمر النظام البيئي لتصدير السيارات المستعملة في الصين لعام 2025 في مدينة قوانغتشو، بتنظيم مشترك من شركة Beijing CAR وشركة Guangzhou State-owner Assets Smart City Services Co., Ltd. وحضره ممثلون عن جهات حكومية، بما في ذلك حكومة بلدية قوانغتشو، ومكتب التجارة في بلدية قوانغتشو، ومكتب التجارة في مقاطعة بايون، بالإضافة إلى أكثر من 100 شركة، بما في ذلك شركات تصنيع المعدات الأصلية المحلية، ووكالات الاختبار والاعتماد، ومقدمي الخدمات اللوجستية، والتجار الدوليين. وبصفتها شركة رائدة في مجال تأجير السيارات المحلية، انطلقت شركة CAR كمقدم لخدمات تصدير السيارات المستعملة، وقادت تأسيس "مجموعة عمل تصدير السيارات المستعملة المؤسسية"، مما دفع صادرات السيارات المستعملة في الصين إلى مرحلة جديدة من التطور تتميز بـ"البيئة، والتوحيد القياسي، والعلامات التجارية".
تستكشف شركة CAR Inc. إمكانيات جديدة لصادرات السيارات المستعملة من خلال نهجها "مصدر المركبات + النظام البيئي".
في مرحلة حاسمة من تحول صناعة السيارات العالمية، تواجه صادرات السيارات المستعملة الصينية فرصًا غير مسبوقة. ووفقًا للبيانات ذات الصلة، تجاوزت صادرات السيارات المستعملة الصينية 400,000 وحدة في عام 2024، لتصل إلى أكثر من 160 دولة ومنطقة في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية وأوروبا، لتصبح قوة ناشئة تدفع استهلاك السيارات وتعزز التطوير الصناعي.
صرح لو لي، نائب رئيس رابطة تجار السيارات الصينية، في كلمته بأن صادرات السيارات المستعملة الصينية تشهد حاليًا فترة ذهبية من عوائد السياسات وازدهار السوق. يوفر أسطول السيارات الذي يتجاوز 400 مليون سيارة، وسلسلة التوريد الناضجة، ومجموعة مختارة من الطرازات الفعالة من حيث التكلفة، أساسًا متينًا لصادرات السيارات المستعملة الصينية. في الوقت نفسه، تحتاج صادرات السيارات المستعملة الصينية بشكل عاجل إلى إنشاء إطار عمل تنموي منسق بتوجيه حكومي، ومبادرات تقودها الشركات، وتمكين الجمعيات. ويهدف هذا الإطار إلى كسر حواجز السوق الخارجية من خلال نظام خدمة موحد ودولي، وبالتالي إنشاء شبكة توزيع عالمية أكثر قدرة على المنافسة للسيارات المستعملة.
التعليق: ألقى لوه لي، نائب رئيس رابطة تجار السيارات الصينية، كلمة.
في هذا المؤتمر، كشف الرئيس التنفيذي لشركة CAR Inc.، الجهة المنظمة للمؤتمر والمشارك الرئيسي في صادرات السيارات المستعملة في الصين، غاو ديوو، علنًا لأول مرة عن إنجازات الشركة في مجال تصدير السيارات المستعملة. وقال: "منذ انطلاق أعمالنا العام الماضي، أنشأنا 29 مستودعًا مركزيًا محليًا للسيارات المستعملة، وخمسة مستودعات أمامية في الموانئ، وستة مكاتب مبيعات مباشرة في الخارج، مما سمح لنا ببيع 4000 سيارة في أكثر من 30 دولة في الشرق الأوسط وآسيا الوسطى وشمال أفريقيا وغرب أفريقيا وأمريكا اللاتينية".
العنوان: خطاب الرئيس التنفيذي لشركة CAR Inc.، غاو ديوو
صرح غاو ديوو، الرئيس التنفيذي لشركة CAR Inc.، قائلاً: "من خلال خبرتنا العملية في تصدير السيارات المستعملة لمسافات طويلة، توصلنا إلى فهم أعمق بأنه في ظل التغيرات المتسارعة في نظام توزيع السيارات العالمي، تُعدّ مصادر السيارات الموثوقة حجر الزاوية في النظام البيئي، وأن المعلومات الشفافة هي جسر الثقة. يجب أن تتحول القدرة التنافسية العالمية لصناعة السيارات المستعملة في الصين من "ميزة السعر" إلى "ثقة العلامة التجارية". ولتحقيق هذه الغاية، طورت CAR Inc. مجموعة شاملة من القدرات تشمل "صيانة ما قبل البيع عالية الجودة، وخدمات لوجستية عالمية أثناء البيع، ودعمًا محليًا لما بعد البيع". بدءًا من فحص وصيانة السيارات وصولًا إلى النقل عبر الحدود والضمان في الخارج، أنشأنا نظام خدمة فعال وموثوق عبر الحدود لتسهيل التعاون." يُعزز الشركاء القدرة التنافسية العالمية.
وأوضح نائب رئيس شركة تأجير السيارات لي جيا أنه استناداً إلى أكثر من عام من الخبرة في الخارج، تعتمد أعمال تصدير السيارات المستعملة لشركة CAR على ثلاثة مناهج رئيسية: أولاً، التوجه عالمياً بشكل استباقي، من خلال إنشاء شبكة مبيعات مباشرة في ستة بلدان رئيسية من خلال مستودعات أمامية في الموانئ ومستودعات خارجية ومكاتب خارجية تغطي أكثر من 30 دولة مجاورة؛ ثانياً، دمج الموارد، وإنشاء "مجموعة عمل مصدر المركبات" مع مصادر المركبات المحلية لمشاركة فرص الأعمال الخارجية وتحسين كفاءة المطابقة؛ وثالثاً، التركيز على "المنتجات شبه القياسية"، وتعزيز انتقال السيارات المستعملة غير القياسية إلى نماذج قياسية من خلال استراتيجية "التشابه الأربعة" في نفس العام، ونفس الأميال، ونفس الحالة، ونفس السعر، وبالتالي تعزيز ثقة السوق.
تعليق: لي جيا، نائب رئيس شركة CAR Inc.
أكد غاو ديو، الرئيس التنفيذي لشركة CAR Inc.، قائلاً: "لا يمكن للسيارات الصينية المستعملة أن تحقق النجاح وترسيخ مكانتها في السوق العالمية إلا من خلال ربط جميع حلقات سلسلة "الإنتاج-الاستخدام-التداول-التصدير". وأضاف: "تلتزم CAR Inc. بالعمل مع زملاء الصناعة لترسيخ وجودها في احتياجات السوق الحقيقية وتعزيز المُثل العليا المشتركة للصناعة".
تقود Car Inc. جهود إنشاء مجموعة عمل مؤسسية لمصادر السيارات لتعزيز تآزر النظام البيئي.
كإحدى النتائج الرئيسية لمؤتمر النظام البيئي لتصدير السيارات المستعملة في الصين لعام 2025، تم إطلاق "مجموعة عمل المؤسسات لتصدير السيارات المستعملة" رسميًا. بصفتها منظمة عضو في فرع تصدير السيارات المستعملة التابع لجمعية تجار السيارات الصينية (CADA)، تتولى CADA وشركة CAR Inc. قيادة مجموعة العمل بشكل مشترك. تضم عضويتها الأولية 23 شركة مصنعة للمعدات الأصلية، وسبع مؤسسات تأجير تمويلي، وخمس شركات تأجير وسفر، وثلاثة تجار. وستصبح مجموعة العمل، التي تغطي سلسلة التوريد بأكملها، من توريد المركبات إلى الخدمات المالية إلى خدمات التوزيع، واحدة من منصات التعاون الصناعي الأكثر تمثيلا في قطاع تصدير السيارات المستعملة في الصين.
تعليق توضيحي: صعد ممثلون عن جمعيتين صناعيتين وعشر شركات، بما في ذلك مصنعو المعدات الأصلية، ومؤسسات التأجير التمويلي، وشركات التأجير والسفر، إلى المنصة في حفل الافتتاح.
"يتمثل الهدف الأساسي لمجموعة العمل في دمج مصادر المركبات المؤسسية المتفرقة، والتكنولوجيا، وموارد قنوات التوزيع في "شبكة واحدة"، وتحويل صادرات السيارات المستعملة الصينية من "جهود منفصلة" إلى "تصدير تعاوني"، وبناء سمعة قوية للسيارات الصينية المستعملة في الخارج بشكل مشترك، وأن تصبح القناة المفضلة للشراء بالجملة." بصفته ممثلًا للمنظمة الأساسية المنشئة لمجموعة العمل، شرح لي جيا، نائب رئيس شركة CAR Inc.، خطة تطوير مجموعة عمل تصدير السيارات المستعملة المؤسسية.
من المفهوم أن مجموعة العمل ستركز على أربعة مجالات رئيسية: أولًا، وضع معايير لمصادر المركبات لتعزيز "صادرات عالية الجودة وبأسعار معقولة وعالية الجودة"؛ ثانيًا، معايير المنتج والمعاملات المريحة، مع الميزة الأساسية المتمثلة في توفير مركبات بكميات كبيرة من نفس الماركة والطراز وسنة التسجيل والحالة ونطاق الأميال؛ ثالثا، ضمان الشفافية في حالة المركبات وإعطاء الأولوية للنزاهة؛ ورابعاً، بناء نظام خدمة خارجي شامل بشكل مشترك لضمان الاستدامة طويلة الأجل لأعمال التصدير.
شرح لي جيا، نائب رئيس شركة CAR Inc.، بصفته ممثلاً عن المنظمة المؤسسة، خطة تطوير مجموعة عمل تصدير السيارات المستعملة.
منذ إطلاق البرنامج التجريبي عام ٢٠١٩ وحتى اليوم، حققت صادرات السيارات المستعملة في الصين نقلة نوعية من الصفر إلى الصفر خلال ما يقرب من ست سنوات. وقد شاركت CAR Inc.، بصفتها موردًا للسيارات وشريكًا في بناء منظومة متكاملة، مشاركةً فعّالة في هذه العملية. وكما أوضح المؤتمر، فإن العصر الذهبي لصادرات السيارات المستعملة في الصين يتطلب تفانيًا وتعاونًا عميقين من جميع الزملاء في هذا القطاع.
وفي المستقبل، ستواصل CAR Inc. الاستفادة من نقاط قوتها الأساسية في مصادر السيارات والتكنولوجيا والخدمات، بالتعاون مع شركاء سلسلة الصناعة لتعزيز التعاون الجوهري ضمن "مجموعة عمل تصدير السيارات المستعملة". سيساعد هذا السيارات الصينية المستعملة على بناء صورة علامة تجارية "عالية الجودة وجديرة بالثقة" في السوق العالمية، ويساهم في تعزيز مكانة الصين في نظام توزيع السيارات العالمي.
© مصر انسايت
